Pneu Moto IRA Aro 17 BR 110/90-17 Bunker Adapt - Traseiro
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IRA Tires
BUNKER ADAPT
ALL TERRAIN CONTROL
CONTROLE EM QUALQUER TERRENO
Para quem pilota de forma mais arrojada e exige mais do pneu, mesmo em terrenos OFF.
- Desenhos em "V" formam uma "pá" para melhor agarre, principalmente em terrenos OFF.
- Grandes espaçamentos e sulcos invertidos garantem agarre/tração em curvas fechadas mesmo com lama.
- Sulcos praticamente horizontais dividem grandes blocos, mantendo áreas de aderência para uso no asfalto.
Imagem do produto meramente ilustrativa.
Aplicação: | |
Honda | NXR 125 Bros, NXR 150 Bros, NRX 160 Bros, XRE 190 |
Yamaha | Crosser 150, XTZ 150 Crosser, XTZ 250 Lander |
Traxx | Fly 150, Fly 250 |
Shineray | Explorer 150, Discover 250 |
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PREPARADOS PARA QUALQUER CONDIÇÃO DE TERRENO
Para quem pilota de forma mais arrojada e exige mais do pneu, mesmo em terrenos OFF.
- Desenvolvido para uso misto.
- Excelente desempenho em OFF-Road
- Alto poder de tração na terra, e ótima performance no asfalto.
Imagem do produto meramente ilustrativa.
Aplicação:
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NXR 125 Bros, NXR 150 Bros, NXR
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BUNKER ADAPT
ALL TERRAIN CONTROL
CONTROLE EM QUALQUER TERRENO
Para quem pilota de forma mais arrojada e exige mais do pneu, mesmo em terrenos OFF.
- Desenhos em "V" formam uma "pá" para melhor agarre, principalmente em terrenos OFF.
- Grandes espaçamentos e sulcos invertidos garantem agarre/tração em curvas fechadas mesmo com lama.
- Sulcos praticamente horizontais dividem grandes blocos, mantendo áreas de aderência para uso no asfalto.
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CONTROLE EM QUALQUER TERRENO
Para quem pilota de forma mais arrojada e exige mais do pneu, mesmo em terrenos OFF.
- Desenhos em "V" formam uma "pá" para melhor agarre, principalmente em terrenos OFF.
- Grandes espaçamentos e sulcos invertidos garantem agarre/tração em curvas fechadas mesmo com lama.
- Sulcos praticamente horizontais dividem grandes blocos, mantendo áreas de aderência para uso no asfalto.
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Product ID: 781
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ALL TERRAIN CONTROL
CONTROLE EM QUALQUER TERRENO
Para quem pilota de forma mais arrojada e exige mais do pneu, mesmo em terrenos OFF.
- Desenhos em "V" formam uma "pá" para melhor agarre, principalmente em terrenos OFF.
- Grandes espaçamentos e sulcos invertidos garantem agarre/tração em curvas fechadas mesmo com lama.
- Sulcos praticamente horizontais dividem grandes blocos, mantendo áreas de aderência para uso no asfalto.
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